在夏禹还在进一步研究天工集团时。
关于全球航天市场和卫星市场的详细调查情况也终于出来了。
两份报告一份来自于美国的北极星财团一份来自于香江本土的九鼎财团。
两份报告各有千秋。
来自美国的那份对于美国和加拿大所在的北美地区调查地十分详实这是九鼎财团这边调查的报告所比不上的。
不过九鼎财团调查的报告对于欧洲领域的情况摸的比较清楚。
两份报告结合来看全球范围的市场情况就十分清晰了。
夏禹需要打造的是一个全球航天市场巨头！
不过他这个巨头在发展前期也是有侧重点的。
这就不得不说航天市场的格局。
全球的航天市场分为四大产业。
分别是运载火箭、航天飞机、空间站和卫星等四个市场。
其中航天飞机和空间站这两个产业目前都是军用民用市场几乎没有。
而这两个产业夏禹也根本就没有涉足旗下也没有控制该领域的公司。
但是光明基金持股125%的英国宇航公司以及北极星资本公司持股146%的通用电气公司倒是有所涉足。
只可惜这两家公司就目前的情况而言想要控制到手是不可能的只能做到少量持股。
不管是英国还是在美国这两块产业暂时而言是进入容易想要成长很难。
毕竟这两个市场都需要军方的绝对支持难！
所以之前夏禹也是没有过多考虑这两个产业而是将主意放到了运载火箭和卫星这两个市场上。
这两个产业不仅有军用市场也有民用市场。
运载火箭产业军用的一般用于航天器发射和导弹领域。
在民用市场则是与卫星市场相辅相成的。
可惜不管是军用还是民用市场夏禹的财团都没有涉足让彼得·林奇在加利福尼亚州成立的太空技术探索公司目的就是为了运载火箭产业成为世界顶级的商业发射服务商。
目前因为美国的政策导向原因世界第一的商业发射服务商不在美国而在欧洲名叫阿丽亚娜航天公司。
阿丽亚娜航天公司是1973年7月由法国提议并联合西欧11个国家成立的由欧洲航天局着手实施、研制的火箭计划实施者。
这是世界上第一家商业发射服务商！
只可惜这家公司背后是13个欧洲国家囊括了法国、德国、英国、爱尔兰、意大利、荷兰、西班牙、瑞典和瑞士等欧洲的强国更是有来自这13个国家的36家航天与电子公司、13家银行的强力支持。
背景强悍就决定了阿丽亚娜航天公司在欧洲是横着走的没有哪家公司能够从它手里抢欧洲的订单！
如果夏禹想要打开市场只能从欧洲以外的北美及亚洲范围抢夺订单来成长。
所幸目前阿丽亚娜航天公司也仅仅只有一款商业运载火箭——阿丽亚娜1型运载火箭。
阿丽亚娜2型运载火箭还在研发当中预估今年年中能够试发！
可以说夏禹刚刚成立的太空探索技术公司将要面临的压力极大！
当然在美国而言运载火箭市场却十分适合发展。
因为七十年代至今美国为了与红苏进行太空争霸可谓集全国之力去支持航天飞机项目要求所有载荷都用于航天飞机发射停用其他运载工具。
以至于原本的运载火箭巨头如马丁·玛丽埃特公司、道格拉斯航空公司、通用动力公司等巨头旗下的运载火箭生产线逐步停产。
可以说欧洲之所以能够发展出阿丽亚娜航天公司有很大原因是因为美国这个老大在扛红苏的压力欧洲小弟就在使命玩商业！
而卫星产业军用领域一直存在而民用市场也在蓬勃发展。
这个产业竞争对手就多了。
欧洲范围就有不少比如英国宇航公司、法国国家航空宇航公司等等。
不过若说实力还是美国的更强！
在美国军用卫星制造商就不用多说了都是些老牌的公司比如罗克韦尔国际公司、波音公司、休斯飞机公司等等。
在商业卫星领域门槛比军用卫星领域更低。
当然市场也更大！
因此这个领域的公司十分地多只是其中绝大多数都是刚出现的小公司竞争力不强。
目前就是有三巨头！
实力从强到弱分别是休斯飞机公司、阿斯特罗航天公司和福特宇航与通信公司。
休斯飞机公司之前就被收购了目前是北极星财团旗下的军工扛把子。
而阿斯特罗航天公司则是通用电气公司旗下的子公司通用电气公司是摩根财团的核心公司。
至于福特宇航与通信公司是福特汽车公司在1961年接手的菲尔可公司的资产形成的目前不止制造卫星还制造了不少导弹和雷达型号其中aim9响尾蛇就是此中杰作。
根据调查报告显示除了这三家以外还有许多的公司其中有一家成长速度很亮眼。
那就是劳拉电子公司！
这家公司1959年就上市了当时市值才一千万美元出头后面大规模收购小企业积蓄实力成为了一家综合性的通信。遥测、雷达和卫星导航设备制造商美国军方的多普勒导航雷达项目、空军f-111和rf-4c侦察机电子设备项目等都是其接手的。
只是因为扩张太快在七十年代初申请破产倒闭后被伯纳德·施瓦茨也就是现在的公司董事长所买下他接手之后的十几年发展势头很不错。
……
彼得·林奇的想法是并购。
卫星产业让休斯飞机公司出面去全力并购劳拉电子公司争取并购福特宇航与通信公司完成对卫星制造领域的绝对统治地位。
而运载火箭产业则去接手马丁·玛丽埃特公司、道格拉斯航空公司和通用动力公司等原本的老牌运载火箭巨头的资产拿下一部分的生产线以及技术资料和精英研究员再辅以挖其他公司的科研人员。
在此基础上让太空探索技术公司成立项目组研发属于自己的商业运载火箭。
用休斯飞机公司的订单去养大太空探索技术公司让后者成为美国最大的商业发射服务商。
“这个发展战略确实可行性极高想象空间也很大。”
思索完毕之后夏禹轻笑着自语道。
“其他公司很难说但是马丁·马里埃塔公司是梅隆财团控制的买下运载火箭项目的难度应该不大。”
“只是道格拉斯航空公司和通用动力公司的不太好操作。”
想到这夏禹眉头微皱端起茶杯喝了口茶舒缓了一下。
道格拉斯航空公司是洛克菲勒财团旗下的核心公司。
而通用动力公司则是摩根财团旗下的核心公司。
这两大财团都是不差钱的主很难说会不会为了一些钱去让北极星财团发展起太空探索技术公司来。
摩根财团还好一些。
但是不用猜也知道洛克菲勒财团对北极星财团的敌视绝对很强。
“算了好歹马丁·马里埃塔公司原本是运载火箭产业的三巨头之一只要能够拿下它的技术和资产足够让太空探索技术公司有一个深厚的基础能够飞跃式发展。”
“而且马丁·马里埃塔公司的大力神系列运载火箭就是重型运载火箭技术含量极高技术转化潜力也高。”
“反正现在美国航天领域的技术人员挖人难度不高只要肯砸钱研发成果肯定是能够出来的。”
决定之后。
夏禹直接回电彼得·林奇批准了他的计划并且叮嘱了他近半个小时。
挂断电话之后夏禹又打了个电话到宾夕法尼亚州直接打给了伦纳德·梅隆拉了拉家常之后便讲起了运载火箭的事。
知道夏禹跟北极星财团有合作想要深入运载火箭产业伦纳德·梅隆想了一会儿之后直接在电话中答应了此事。
至于具体的合作细节那就是等后面由太空探索技术公司出面与马丁·马里埃塔公司洽谈了。
至此夏禹终于放下心来。
航天市场的第一步布局已经有了一个很好的基础就看接下来几年如何发展了。
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